神车五菱又来搅局，油电混合SUV亮相，不到10万性价比高

神车五菱又出了新家伙，这次是9.98万起的五菱星辰混动版，总共有两款车型。按照官网说明，它的定位是超能打全能SUV，让我们来看看它是否名副其实。

从外观上来看，混动版和燃油版几乎没有任何区别。采用的是五菱的异动美学设计思路。进气格栅上宽下窄，格栅内部采用了菱形处理，其角度和车标完全相同，两边则是采用LED光源的车灯。

混动版的五菱星辰采用了双色车身设计，翼子板的宽度往外突出较大，这对新手可能不是太友好。但也增添了整个车辆的时尚氛围。五幅式的轮毂造型前卫别致，相信可满足年轻消费者的不同口味。

侧面没有太过复杂的腰线，看起来整整齐齐，黑色车顶的点缀让它不再那么单调。

五菱星辰算是一款非常标准的小型SUV，长宽高分别是4600mm，1818mm，1740mm，轴距为2750mm，和它的主要竞争对手长安欧尚X5相比较的话，也就是宽度少了40mm，其他的都要高出一些，这也让它有了一定竞争优势。

这台车匹配的是17英寸轮圈和18英寸轮圈，这就给人一种头重脚轻的感觉。别说是17英寸轮圈了，就连18英寸轮圈也有些太小，215mm的轮圈宽度也太窄了一些。

内饰配色上也有一定升级，双色搭配和外观有异曲同工之妙，上深下浅的配色方式也给人眼前一亮。大面积的搪塑材质和拉丝面板的材料搭配 远远超出同款车型应有的水平。

方向盘使用了皮质包裹的三幅式多功能方向盘，握感较为偏硬，除了上下之外，还具备前后调节功能。

五菱星辰魂动版在仪表盘上的变化还是极大的，售价10.98万的版本使用了面积更大的液晶仪表盘，还增加了能量输出方式以及动力系统工作状态展现，让车主在能量控制上变得更为随心所欲。

五菱星辰使用的是10.25英寸的悬浮式液晶中控屏，内置有免唤醒，连续说单句指令等语音控制功能，这倒是比还需要唤醒的语音控制装置省心省力多了，也让人机交互时有了更多方便。

空调面板还是五菱的传统风格，拨片加钢琴式按键组合，具有浓厚的现代风。面板下面则是一个小小的储物空间，还具有防滑功能，放手机是个不错的选择。

车辆座椅采用了绗缝工艺缝制，靠背呈现出菱形结构，头枕位置采用打孔工艺，在夏季乘车时具有更好的透气性。

前排和后排空间都较为宽敞。1.7m的男性体验者坐在前排，正常驾驶姿态，头部会空出15cm的空间，坐在后排也会空出8cm空间，腿部则为三十多厘米。后排中央地板非常平整，乘坐起来较为舒适。

五菱星辰混动版使用的是仿皮座椅材质，坐垫填充较厚，哪怕是长途行驶也不会太过疲劳。主驾驶位座椅支持六向电动调节功能，后排座椅使用了3点式安全带，还配有中央扶手，具有更好的舒适性。

储物空间上表现也不错，尤其是后排门板的储物空间设计很有人性化，放上两个矿泉水瓶没有任何问题，后排扶手处还有放手机的位置。

如果将五菱星辰的后排座椅放倒，可出现一个深达1840mm，最高宽度1260mm，高度为760mm的巨大储物空间。躺在上面虽然说不够平整，但也绝不硌得慌，要求不多的话，可以当成双人床使用。

这台车使用的2.0升油电混合系统，热效率高达41%，发动机的最大马力为120马力，峰值扭矩为175cm，电动机的参数为320牛米。

一般来说，我建议在低速情况下使用纯电驱动，正常道路行驶时为串联模式，高速巡航时可考虑发动机和电机一同工作。它的电池包安放在备胎位置，换句话说，你可以省去更换车胎的烦恼了。

从2021年起，不少中国品牌都加入了混动汽车的阵营，千呼万唤之后，五菱也推出了首款混动车型。按照五菱汽车一贯尿性，一旦在这款车上尝到甜头，接下来的混动车型必然像下饺子一样，这是一个天生的搅局者。

我注意到有车评者对五菱星辰进行大肆批评。但我想说，这个级别的油电混合SUV，五菱星辰绝对是世界最便宜的一款。9.98万起步的价格就能拿到一款油电混合SUV，如果这样你还觉得它太贵，那就不是车子贵不贵的问题了，而是你的钱包鼓不鼓的问题。